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    東莞大型設(shè)備搬運(yùn)全過程中安全性安全操作規(guī)程有什么

    文章出處:行業(yè)資訊 責(zé)任編輯:東莞市創(chuàng)龍機(jī)電設(shè)備安裝搬運(yùn)有限公司 發(fā)表時(shí)間:2021-11-05
      東莞大型設(shè)備搬運(yùn)全過程中安全性安全操作規(guī)程有什么
    1.東莞大型設(shè)備搬運(yùn)前,應(yīng)對(duì)經(jīng)過線路及兩側(cè)裝卸搬運(yùn)規(guī)范做詳細(xì)調(diào)查,把握運(yùn)送線路的情況,擬訂運(yùn)輸方式,明確指出安全性保障措施,并制定運(yùn)送對(duì)策。
    2.東莞大型設(shè)備搬運(yùn)前,應(yīng)對(duì)路基工程下移.地面綿軟以及凍土開化等情況實(shí)地調(diào)研并采取措施,防止在裝卸環(huán)節(jié)中造成傾斜.傾覆;對(duì)沿線經(jīng)歷的公路橋梁.隧洞.斷面等應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)定期檢查檢算,必不可少時(shí)還應(yīng)工程加固。
    3.大型機(jī)器設(shè)備運(yùn)送路面的坡度不能超出15°;如不可以符合規(guī)定時(shí),盡量征詢生產(chǎn)廠容許并制定安全可靠的安全性保障措施。
    4.運(yùn)送路面上面若有電力線路,根據(jù)時(shí)要保持間距,要不然盡量采用防護(hù)措施。
    5.用托車運(yùn)送大型設(shè)備搬運(yùn)時(shí),應(yīng)進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算并采用防止明顯破壞性或振動(dòng)的對(duì)策。運(yùn)行前應(yīng)先鳴號(hào)。載人時(shí)時(shí)速不可以高于5km/h-10km/h。安全駕駛時(shí)要配備開道車及押運(yùn)聯(lián)絡(luò)人。
    東莞大型設(shè)備搬運(yùn)
    6.從車子上卸除東莞大型設(shè)備搬運(yùn)時(shí),裝卸車,服務(wù)平臺(tái)應(yīng)堅(jiān)固,并需要充沛的間距和長短。荷載后服務(wù)平臺(tái)不能有不均勻下移情況。
    7.搭建裝卸車服務(wù)平臺(tái)時(shí),應(yīng)考慮到車御載時(shí)彈黃彈上來及船殼飄起來所致使的傾斜度。
    8.應(yīng)用兩個(gè)不一樣速度的牽引帶工業(yè)設(shè)備裝卸車時(shí),應(yīng)采取措施使機(jī)器設(shè)備受力均勻,牽引帶速度一致。牽引帶的發(fā)力點(diǎn)應(yīng)在機(jī)器設(shè)備的重心點(diǎn)以下。
    9.被拖動(dòng)另一半的重心點(diǎn)應(yīng)放進(jìn)墊板關(guān)鍵位置。拖運(yùn)環(huán)狀另一半時(shí),應(yīng)墊好木枕楔子;對(duì)又高又大而底面積小的物件,應(yīng)采用防止歪斜的對(duì)策;對(duì)厚壁管或易彎曲的物件,應(yīng)采用工程加固對(duì)策。
    10.拖運(yùn)滑輪組的纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計(jì)算,應(yīng)用中應(yīng)隔三差五檢查。嚴(yán)禁在沒有堅(jiān)固的建筑物或運(yùn)行的設(shè)施上綁扎拖運(yùn)滑輪組。基本基礎(chǔ)打樁綁扎拖運(yùn)滑輪組時(shí),應(yīng)把握地下機(jī)器設(shè)備情況并計(jì)算其承載力。
    11.在磨磨蹭蹭鍍鋅鋼絲主導(dǎo)性動(dòng)滑輪組里側(cè)的風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁工作員根據(jù)或滯留。
    12.東莞大型設(shè)備搬運(yùn)如遇中間停止運(yùn)營時(shí),應(yīng)采取措施防止另一半旋轉(zhuǎn)。夜間應(yīng)設(shè)綠燈警告,并設(shè)工作人員照看。
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